由于直線百勝電機(jī)本身比旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)有幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì).所以直線百勝電機(jī)作為伸縮門控系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置，主要帶米了以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)
         1 、結(jié)構(gòu)方面
         采用旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式為旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)加堿地豐富再通過(guò)皮帶驅(qū)
動(dòng)門體的運(yùn)動(dòng)，除了滾輪在軌邊的滾動(dòng)摩擦外還有減速箱齒輪之間的摩擦，皮帶與
固定滾輪之間的摩擦等:
        采用直線百勝電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，沒(méi)有了減速箱作為調(diào)速裝置，沒(méi)有了皮帶做為傳
動(dòng)裝置，直接采用初級(jí)線圖與次級(jí)永磁電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力，所以在機(jī)械磨損方
面僅僅為滾輪與軌道之間的滾動(dòng)摩擦，大大增大了門控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面的耐久度，減
少了機(jī)械維修， 增強(qiáng)了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單.
         2、驅(qū)動(dòng)方面
        采用旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)的伸縮門控系統(tǒng).其驅(qū)動(dòng)方式為旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)加減速箱再通過(guò)皮帶
驅(qū)動(dòng)門體的運(yùn)動(dòng).由于采附皮帶作主要傳動(dòng)提宜，當(dāng)感應(yīng)器感應(yīng)到開(kāi)門之間勢(shì)
必會(huì)存在一定的時(shí)間差，所以實(shí)時(shí)性不夠高-
采用直線百勝電機(jī)作驅(qū)動(dòng)裝置，沒(méi)有了皮帶作傳動(dòng)裝置， 直接采用初級(jí)線陰
與飲級(jí)永磁動(dòng)軌的磁力作驅(qū)動(dòng)力，所以實(shí)時(shí)性方面要高的事.
         3、穩(wěn)定方面
        采用旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)的伸縮門控系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)方式為旋轉(zhuǎn)百勝電機(jī)加減速箱再通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)門體的運(yùn)動(dòng)，再由于皮帶和其他間接傳動(dòng)裝置的質(zhì)盤和耐久度方面的原因，勢(shì)
必會(huì)導(dǎo)致門工作的穩(wěn)定性。

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